Beim Kauf eines alten Autos geht man immer ein gewisses Risiko ein. Trotz Probefahrt, intensiver Begutachtung und Studium aller Unterlagen kann es passieren, dass unmittelbar
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Auf Achse
Eine Schwachstelle des MB100 ist die Vorderachse. Bereits beim Kauf war das Fahrverhalten so unterirdisch, dass hier eine Baustelle zu vermuten war. Regelmäßiges Abschmieren ist
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Frei von störenden Extras
… so stand es in der Mobile.de-Anzeige des Händlers. Wir verzeichnen einen Neuzugang. Er wird unseren T4 Multivan im Alltag ablösen, so bald er fertig
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Dolomiten 2009
Ein schöner, wenn auch kurzer Urlaub führte uns im August 2009 in die Dolomiten. Dabei bewies unser Pablo, dass auch lange Strecken am Stück kein
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Überholungsarbeiten
Tüv und Asu waren schon länger abgelaufen und unser Fiat stand einfach nur noch rum. Irgendwann überkam es uns und die Liste der Arbeiten wurde
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Diverse Überholungsarbeiten
Hier einige Bilder der Überholungsarbeiten, die am 238er erledigt wurden: Neue Kopfdichtung eingebaut, Ausgleichsbehälter des Kühlkreislaufs erneuert, Ablagerungen im Kühlkreislauf entfernt, Vergaser im Ultraschallbad gereinigt
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Getriebereparatur
Bereits beim Kauf der Maschine war klar, dass das Getriebe eine Überholung nötig hatte. Es verursachte deutlich hörbare Reibungsgeräusche im eingekuppelten Zustand. Getriebe waren für
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Harz 2008
Anfang 2008 haben wir den Harz unsicher gemacht. Es war richtig knackig kalt. War auch gut so, denn bereits auf der Anfahrt hat es den
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Flitterwochen 2007
Endlich wurde unser Pablo dafür verwendet, wofür wir ihn ursprünglich gekauft hatten – unsere Flitterwochen. Über Paris nach Monaco, an der Riviera entlang und schliesslich
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Elsass 2007
Nachdem wir unseren 238er im Jahr 2006 gekauft hatten, sollte es im Frühjahr 2007 dann zum ersten Mal los gehen. Nicht so weit weg, um
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