Eine Schwachstelle des MB100 ist die Vorderachse. Bereits beim Kauf war das Fahrverhalten so unterirdisch, dass hier eine Baustelle zu vermuten war. Regelmäßiges Abschmieren ist
Weiterlesen
Eine Schwachstelle des MB100 ist die Vorderachse. Bereits beim Kauf war das Fahrverhalten so unterirdisch, dass hier eine Baustelle zu vermuten war. Regelmäßiges Abschmieren ist
WeiterlesenEigentlich wollten wir nur den Putz ausbesser und die kreative Elektrik erneuern. Aber manchmal kommt es eben etwas anders… Beim Herausnehmen einer Steckdose roch es
WeiterlesenKurzform: Am Altbau 14 Fenster in Eigenleistung inklusive KFW und Denkmalschutz getauscht. Viel Arbeit aber am Schluss alles gut :-). Langform: Wie es halt so
WeiterlesenWir waren endlich wieder in Paris. Nicht am Eiffelturm, nicht im Louvre und nicht flanieren auf dem Champs-Élysées. Stattdessen natürlich unter Paris, in den Katakomben
Weiterlesen… so stand es in der Mobile.de-Anzeige des Händlers. Wir verzeichnen einen Neuzugang. Er wird unseren T4 Multivan im Alltag ablösen, so bald er fertig
WeiterlesenEs hat etwas gedauert sich auf zu raffen aber schließlich habe ich unseren Hymer Magic auf Fiat Ducato 290-Basis vom Rost befreit. Hier wurden offensichtlich
WeiterlesenSeit 2012 läuft bei uns ein Atmos P21 zu unserer Zufriedenheit. Fast vier Jahre lang habe ich Sackware verheizt. Im Nachbarort ist ein Pellethändler, der
WeiterlesenIm Rahmen der Umrüstung meines Rades zum Pedelec stellte sich auch die Frage nach dem richtigen Akku. Dank der super Unterstützung im Pedelecforum habe ich
WeiterlesenNach Paris machten wir uns Gedanken über die nächste Tour. Sind es in Paris über 300 km unterirdische Gänge, hat Odessa geschätzte 2.500 km. Glücklicherweise
WeiterlesenDie Meisten haben schon mal davon gehört. Wer sich für Unterwelten interessiert, muss da gewesen sein. Unter Paris erstrecken sich mehr als 300 km Katakomben.
Weiterlesen